Edmunds SUV对比：新款本田Passport vs丰田4Runner

丰田发布了2025年重新设计的4Runner。对于这款SUV的粉丝来说，这是一件大事，因为上一代的销售时间长达14年。这款新车有独特的新造型，最新的技术特点，以及一个可用的混合动力系统，承诺在不牺牲每加仑英里数的情况下提高性能。就像以前的车型一样，它有一个坚固的设计，非常适合越野冒险。

然而，这并不是中型家庭探险车的唯一选择。这是本田的中型SUV，比CR-V更大，性能更强。它在2026年进行了全面的重新设计，有更拳击的风格，新的功能和更多的内部空间。埃德蒙兹的汽车专家对他们进行了测试，以找出哪种车更好买。

舒适性和性能

Passport在舒适性方面有很大的优势。它在颠簸和车辙上的行驶明显比4Runner更顺畅，即使与面向道路的4Runner修剪水平（如Limited）相比也是如此。它的驾驶感觉也更像汽车，转向更精确，转弯时的操控也更沉着。

每一款Passport都配备了一台285马力的V6发动机和标准的全轮驱动。没有可选的发动机升级或混合动力。相比之下，你可以买到配备278马力涡轮增压四缸发动机的4Runner，也可以买到更贵的配备326马力混合动力系统的4Runner。埃德蒙兹都试过了。总的来说，在真实世界的驾驶中，当你需要一个快速的速度来超车时，他们的感觉没有太大的不同。

优势：本田护照

室内空间

虽然4Runner有第三排座位，但它很狭窄，只有几个装饰级别。因此，这两款suv实际上都是两排五座车。如果你经常接送你的孩子和家人，Passport有一个明显的优势。Passport的后排座椅非常宽敞舒适，一直到中间的座位。另一方面，4Runner更平坦，支撑力更弱，头部、腿部和汽车座椅的空间也更小。进出4Runner也比进出Passport更难。

优势：本田护照

燃油经济性

美国环保署估计，一辆基本款本田Passport RTL在城市/高速公路行驶时每加仑可跑21英里。以越野为导向的TrailSport仅略微下降到每加仑20英里。埃德蒙兹的实际测试与这个数字相符。由于其额外的动力系统和装饰水平选择，4Runner的燃油经济性分布更大。纯汽油版的综合油耗为21-22英里/加仑，而混合动力车的综合油耗为23英里/加仑。

优势:4 runner

越野能力

如果你想要频繁的越野旅行，4Runner是你的选择，但也有不同的口味需要考虑。即使是简单的SR5四轮驱动也有良好的悬挂衔接和高离地间隙，以更好地应对车辙和陡坡。当您升级到TRD Off-Road装饰级别以及两款核心产品Trailhunter和TRD Pro时，这种能力会随着硬件和牵引力相关技术的升级而增加。

不过，你的越野意图越不严重，本田Passport就越可行。由于其强大的全轮驱动系统和牵引力增强技术，Passport可以在土路上表现良好。TrailSport版本增加了全地形轮胎，以及其他附加功能。对于大多数买家来说，它应该有足够的能力。

优势：丰田4Runner

价格与价值

4Runner装饰等级阵容不像典型的天梯，每个装饰获得越来越多的内容。相反，它更像是一条向不同方向分叉的河流。SR5的基本款起价为42,765美元，配备了8英寸触摸屏、手动布制座椅，以及一套不错的高级驾驶辅助系统，如自适应巡航控制和盲点警告。还有TRD Sport和TRD Off-Road等版本，起价都在5万美元左右。顶级规格的TRD Pro和Trailhunter将花费68,895美元。

Passport系列更简单，通常提供更多的设备。其不那么坚固的$46,245 RTL装饰的起价与四轮驱动的4Runner SR5大致相同。越野能力更强的49,945美元的TrailSport和顶级的54,400美元的TrailSport Elite在功能内容上最好与4Runner TRD Off-Road或Limited进行比较。你真的需要重视丰田的越野能力，以倾斜价值指针远离本田。

优势：本田护照

埃德蒙兹说

事实上，“你真的需要重视丰田的越野能力”是总结这整个比较的最佳方式。4Runner可以去本田不能去的地方，但很难想象很多家庭会尝试去这样的地方。对于大多数人来说，Passport TrailSport将具有丰富的越野能力，但在公路上却更加宜居。

_____

本文由汽车网站提供给美联社。James Riswick是Edmunds的撰稿人。